Das Ranking STW 2011

 STAPLERWORLD: THE RANKING 2011

Wer hätte gedacht, dass sich die Weltwirtschaft so schnell wieder erholt? Der Markt für Flurförderzeuge ist noch nicht auf dem Niveau von 2007/2008 – muss er auch nicht sein, schließlich war das ein eher „ungesunder Zeitraum“. Die Entwicklung des Weltmarktes hat Hans-Georg Frey, Vorsitzender des Vorstandes der Jungheinrich AG, umfassend in seiner Rede zur Hauptversammlung 2011 verdeutlicht, aus dieser zitieren wir:
„Unerwartet positiv entwickelte sich im Berichtszeitraum die Weltwirtschaft, deren konjunkturelle Erholung eine bemerkenswerte Dynamik vor allem in der zweiten Jahreshälfte entfaltete. Ursprüngliche Prognosen, die für 2010 lediglich ein moderates Wachstum vorhergesehen hatten, wurden im Jahresverlauf mehrmals angepasst und zeichneten ein immer freundlicheres Bild der künftigen Wirtschaftsentwicklung. Unsere Branche profitierte stark vom wirtschaftlichen Aufschwung. Die weltweite Nachfrage nach Flurförderzeugen zog deutlich an....

Nach dem gewaltigen Einbruch des weltweiten Marktvolumens für Flurförderzeuge im Jahr 2009 auf nur 547.000 Einheiten stieg es 2010 um stattliche 45 % auf rund 795.000 Einheiten. Asien verzeichnete – angeschoben durch seine verlässliche Wachstumslokomotive China – mit 55 % den größten Zuwachs, gefolgt von Nordamerika, das mit einem Plus von 38 % seine seit mehreren Jahren rückläufige Marktentwicklung beendete. Europa legte um 32 % zu, woran Osteuropa mit einem Zuwachs von 95 % überproportional beteiligt war. Dabei ist jedoch der massive Markteinbruch gerade in dieser Region im Vorjahr zu berücksichtigen. Westeuropa schaffte es nach Startschwierigkeiten zu Jahresbeginn 2010 auf 22 %.

Nachdem Asien 2009 stückzahlbezogen mit einem Anteil von 37 % mit Europa gleichgezogen hatte, überholte es bereits 2010 mit einem Anteil von 40 %. Hierbei entfielen alleine 25 % auf China.

Eine tendenzielle Verschiebung fand auch bei den Produktsegmenten statt. Die Gegengewichtsstapler mit verbrennungsmotorischem Antrieb legten gegenüber der Lagertechnik zu. Verbrennungsmotorische Stapler machen mit 46 % den größten Teil am Weltmarkt aus.

Von der weltweiten Markterholung profitierten alle Produktsegmente, wobei der Zuwachs bei Fahrzeugen der Lagertechnik erwartungsgemäß deutlich geringer ausfiel als bei den Gegengewichtsstaplern. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Gegengewichtsstapler 2009 von einem überproportional starken Rückgang betroffen waren und sich dadurch nun ein entsprechend größeres Erholungspotenzial für dieses Produktsegment ergab.
Der Blick auf die Entwicklung der Marktvolumina offenbart, dass der chinesische Markt die Krise quasi unbeschadet überstanden hat und im Berichtszeitraum ein „echtes“ Wachstum an den Tag legte. Das heißt, dass das Marktvolumen das Niveau vor der Krise überschritten hat. Anders der russische Markt, der 2009 praktisch verschwunden war, und im Rahmen der Konjunkturerholung 2010 kräftig anzog, was in erster Linie einem großen Erholungspotenzial geschuldet war; hier lag das Volumen noch unter Vorkrisenniveau.

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